OmniVision Technologies, разработчик на усъвършенствани решения за цифрови изображения, наскоро обяви пускането на модула за камера OVM 9284, който се нарича "първата в света автомобилна камера на ниво пластина".
Размерът на 1MP модула е 6,5 x 6,5 mm, което може да осигури гъвкаво пространство за дизайнерите на система за наблюдение на водача. В допълнение, OVT каза: „Той има най-ниската консумация на енергия в модула на автомобилната камера, така че да може да работи непрекъснато при възможно най-ниската температура, за да постигне най-доброто качество на изображението.“
OVM9284 е базиран на глобалната пикселна архитектура OmniPixel3-GS на OmniVision. OVT твърди, че осигурява "най-добрата в класа" квантова ефективност при 940 nm дължина на вълната и може да получи висококачествени изображения на водача на тъмно. Интегрираният сензор за изображения OmniVision има 3 μm пиксела и 6,35 мм (1/4 инча) оптичен формат, а разделителната способност е 1280 x 800.
Следващата област на растеж
Пиер Камбу, главен анализатор на отдела за изображения на YoleDéveloppement, компания за анализ на пазара, коментира: „Очаква се ускореното пазарно движение на системата за наблюдение на водачите да генерира общ годишен темп на растеж от 43% между 2019 г. и 2025 г. DMS може да бъде следващата история на нарастване на камерите ADAS, тъй като разсейването на водача се превръща в основен проблем и привлича вниманието на регулаторите.
Арън Чианг, маркетинг директор на OmniVision, каза: „Повечето съществуващи DMS камери използват стъклени лещи, които са големи и е трудно да се избегнат разсейването на водачите и са твърде скъпи за повечето модели автомобили.“ „Нашият чип модул OVM9284 е първият в света, който предоставя оптични устройства на ниво пластина с малък размер, ниска консумация на енергия и форма, която може да се преформулира за автомобилни дизайнери.“
За разлика от традиционните камери, всички модули на камерата могат да бъдат преформатирани. Това означава, че те могат да бъдат монтирани на печатната платка едновременно с други компоненти с помощта на оборудване за автоматично повърхностно монтиране, като по този начин се намаляват разходите за сглобяване. Пробата на модула OVM9284 вече е на пазара и се очаква да бъде пусната в масово производство през четвъртото тримесечие на 2020 г.
OmniVision представи и сензор за изображения за автомобилни камери за наблюдение със 140 dB HDR и LED функция за намаляване на трептенето.
OX03C 10SIL-C автомобилен сензор за изображения съчетава голям размер на пиксела от 3,0 μm с висок динамичен обхват от 140 dB, което може да постигне минимални артефакти на движение при приложения за гледане. Според OVT това е и първият сензор за изображения с HDR и LFM, който може да осигури 1920 x 1280p резолюция при най-високата скорост от 60 кадъра в секунда.
Kavitha Ramane, маркетинг мениджър на автомобилни продукти OmniVision, коментира: „OX03C10 използва Deep Well на OVT? Технологията за усилване на двойното преобразуване осигурява значително по-ниски артефакти на движение в сравнение с подобни сензори, които осигуряват 140 dB HDR.“ Новият сензор се планира да премине ниво AEC-Q100 2 сертифициране и се предлага в пакети a-CSP и a-BGA.
